闲来无事,上汽车之家逛逛论坛,发现一个隐形车衣施工的帖子,终于知道,为什么隐形车衣这么难做了!一个好的行业被不知名的劣质产品给搞臭了!车衣好不好,专业的一看就知道,直接说吧:不是专车专用的隐形车衣都是耍流氓!
是哪个帖子,这里就不明说了。直接贴出一张图:
下面的文字说明:贴膜师傅在认真裁剪
恕在下直言,现在的膜基本告别人工裁剪,好的车衣品牌基本都是专车专用,像上面的裁剪法,目测这辆车的漆面可能不知道被划伤多少回了(然后又被车衣遮盖)。当然,不是没有牛逼的技师能做到一点也不伤漆,门店甚至也有可以在气球上裁膜的老师傅,只是这样的技师又有多少个,你原意拿自己的新车去碰这样一份运气吗?这是其一。
第二,裁切就意味着不是专车专用,那么问题来了,遇到门把手、汽车字标logo等部位怎么办?通常解决两种方式:
①硬裁和硬补;这样裁切出来的膜,很大的可能不齐的,不仅难看,后期还容易造成翘边;
②暴力拆卸;这种方式很大程度,受到更大影响的是拆卸部件,旧车忍忍就过了,新车你也打算这样干吗?
③人工裁切出来的膜无论多精准,都是不直,包边会很丑!
三、不专业!车衣有专车专用,但是窗膜一般没有,所以,窗膜有裁膜一说。而专业的门店知道,在窗膜裁膜的时候,是需要垫片裁膜(如下图),目的就是避免刀尖与玻璃接触,划伤玻璃!而不是像上面所见,直接“上刀”,大刀阔斧!
专车专用其实就是车型数据问题,根据不同的车型数据实现电脑裁切,精准度在0.22 cm。而且电脑的操作还能考虑到曲面车膜拉伸的问题,并作出相应的数据调整。
举例:考虑到了膜的拉伸,中心雷达孔的位置在后台数据中为椭圆形,膜的中心是拉伸力度最大的地方,这样的话通过拉伸会变成圆形。如下图:
看一下专车专用的效果:
这是人工能裁剪出来的效果吗?这样的包边配的上你的车!
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